据外媒报道，美国大型汽车制造商希望对电动汽车的税收抵免政策进行一些调整，这将扩大这一优惠的适用范围。
据外媒报道，由于电动汽车生产成本的增加，通用汽车，福特，Stellantis和丰田在当地时间周一敦促美国国会取消不再享受7500美元税收减免的电动汽车车型20万辆的销售上限，以帮助促进新型全电动汽车的销售。
早在2010年，美国国会就通过了一项针对电动汽车购买者的税收抵免政策，使得电动汽车购买者在购买一辆新电动汽车后缴税时，有资格获得7500美元的退税。
据报道，7500美元的税收抵免将在制造商销售20万辆符合条件的汽车后逐步取消税收抵免的目的是降低电动汽车的成本，因为电动汽车比同等尺寸的内燃机要贵
根据消息显示，特斯拉和通用汽车是首批达到20万辆电动汽车销售门槛的汽车制造商，这导致其电动汽车买家逐渐失去享受联邦税收抵免的机会。
今年4月，丰田表示，预计其电动汽车买家将不会在今年晚些时候获得7500美元的退税福特预计将在今年晚些时候成为下一个
