面对经济下行压力，马斯克似乎并不担心特斯拉的市场需求。
日前，特斯拉发布了第三季度财报当期总收入为214.54亿美元，同比增长56%归属于普通股股东的净利润32.92亿美元，同比增长103%，交付车辆超过34.3万辆，同比增长42.4%虽然净利润超预期，但营收和交付量都低于华尔街的预期
产能的目标仍然是年增长50%。
马斯克提到，特斯拉仍然有巨大的市场需求预计第四季度特斯拉的交付量将达到创纪录水平第四季度需求非常强劲，预计生产的汽车将全部售出他还指出，中国的需求非常强劲马斯克认为市场正在好转，并认为在新冠肺炎疫情爆发后，需求将会更强劲特斯拉的产能目标仍然是年增长50%
关于中国超级工厂出乎意料的交付量和订单积压，特斯拉CFO扎克·柯克霍恩解释说，目前的物流问题是一个很大的挑战，从中国到澳大利亚的海运和美国的卡车运输都存在很多问题。
马斯克表示，当电动汽车取代汽油动力汽车时，特斯拉做得很好公众普遍意识到，世界正在转向电动汽车在这个时候购买一辆新的汽油车是愚蠢的，因为那辆汽油车的剩余价值将会非常低，马斯克说因此，我们处于非常有利的位置
在交付增长问题上，马斯克提到，特斯拉有非常好的产品组合来确保增长和盈利。
特斯拉表示，Cyber # 8203#8203，卡车电动皮卡将如期于2023年量产目前德州的超级工厂正在建设Cyber # 8203#8203，为卡车的生产做准备，Semi电动卡车也将于12月1日交付Semi电动卡车仍将有500英里的货物续航里程，而不会牺牲任何货物容量特斯拉的目标是2024年在北美生产5万辆半电动卡车
至于4680电芯容量的爬坡进度，特斯拉表示进展顺利目前重点是北#8203的成本控制和进一步拓展，#8203，制作精美马斯克表示，第三季度4680电池组的产量比第二季度增加了两倍，但4680电池组的实际数量仍然很少，因为尚未量产，所以很难节省成本
此外，马斯克还透露了下一代车型的信息一些分析师提出了关于特斯拉第三平台的问题马斯克回应称，汽车开发团队的主要关注点是下一代汽车他估计，下一代汽车平台的成本将是第二代平台的一半，其产量可能高于该公司目前所有产品的总和
市值可能超过苹果和Saudi Aramco的总和。
他还强调，关注特斯拉的长期趋势很重要他认为，特斯拉未来有望超过苹果目前的市值，甚至是苹果和Saudi Aramco市值的总和我们可以远远超过苹果目前的市值我可以看到一条路，特斯拉的市值可能会超过苹果和Saudi Aramco的总和
目前，特斯拉的市值不到7000亿美元，苹果的市值为2.3万亿美元，石油生产商Saudi Aramco的市值约为2.1万亿美元。
照此计算，特斯拉的市值需要增加3.7万亿美元才能赶上苹果和Saudi Aramco的总和。
运营方面，有分析师询问了特斯拉的运营费用和投资问题柯克霍恩指出，特斯拉的运营杠杆得到了极大的提高，同时公司可以进一步优化运营因为特斯拉增长这么快，很难保持稳定，但应该会逐渐稳定
马斯克说，我们正在投资我们能想到的一切可以投资的东西，我们仍然在产生现金财报显示，第三季度特斯拉数字资产与第二季度相比保持不变，净值为2.18亿美元
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