日前，比亚迪正式发布CTB电池体一体化技术，并宣布首款搭载该技术的E平台3.0车型Seal开始预售，预售价为21.28万—28.98万元。
据介绍，CTB电池机身一体化技术将电池盖和机身合二为一电池既是能源体，又是结构件，是对传统机体设计的颠覆性改变得益于此，CTB技术实现了车身与电池系统的高度集成，并将整车的扭转刚度提高了一倍根据消息显示，搭载CTB技术的纯电动汽车扭转刚度超过40000牛·米，堪比百万级豪车同时整车可实现50:50黄金轴荷，使车辆稳定性更好，惯性更低，响应更快
海豹定位coupe作为首款搭载该技术的E平台3.0车型，其elk测试通过时速83.5km/h，单线测试通过时速133km/h，表现不俗此外，CTB技术使密封看起来很低，风阻低至0.219，还拥有更大的布局空间，使车辆可以采用前异步电机+后同步电机的四驱动力结构，零到百公里加速最快可达3.8秒能耗可低至12.7千瓦时，使车辆不仅开得快，还省钱
