日前，上海市政府发布《上海市加快经济复苏振兴行动计划》，提出以大宗消费为抓手，拉动消费。
汽车是典型的大宗消费品与此前全国很多地方的政策类似，上海也对汽车以旧换新进行了奖励2022年12月31日前，个人消费者放弃或转让符合相关标准的上海市注册小客车，购买纯电动汽车的，每辆给予1万元财政补贴
此外，上海还进一步放开了牌照额度根据文件，年内将新增4万个非营业性客车牌照，并根据国家政策要求，阶段性降低部分乘用车购置税
非营业执照和私家车牌照一样吗对此，联合会秘书长崔东树表示，两者基本相同，但非营业执照也包括单位用车，不能完全划等号
政策将如何影响汽车消费中国汽车政策办公室研究中心主任刘斌告诉时代财经记者，深沪两地都增加了汽车牌照数量，对拉动汽车消费有很好的示范作用刘斌还预测，北京和其他五个限购城市也有望增加配额，促进汽车消费
下半年将是拍卡的最佳时机
新增的4万个非营业性客车牌照额度，全部是燃油车毫无疑问，下半年将是今年最好的发牌期日前，一位资深上海知情人士告诉时代财经
日前，据媒体报道，部分北京市民为了申请新能源指标，已经集三代之力，一个京牌的获得难度可见一斑相比之下，上海燃油车的车牌获取难度，虽然不如业界的观点，但也相差不远
根据消息显示，上海购买燃油车需要竞价购买车牌，上海市牌照额度拍卖系统按照价格优先，时间优先的原则进行交易规则和国内大部分城市大不一样，有很大的偶然性和随意性僧多粥少的情况也使得自然中枪的概率极低此前，一位上海市民告诉时代财经，普通人想自己在上海拿到驾照需要运气，运气或运气
作为一个常住人口2400万的大都市，到2019年底，上海汽车保有量仅为415.8万辆，低于北京，成都，重庆，苏州但据相关数据显示，2019年平均每个月拍卖的车牌不足1万个，供不应求根据消息显示，2021年1月上海车牌拍卖自然命中率仅为5.66%，重回历史低位
根据第三方平台发布的数据，今年前5个月，上海市发放燃油车牌照55912张，平均每月约11182张但无论从单月发放牌照数量，成交均价，竞买人数来看，都呈逐月下降趋势，但自然命中率却从1月份的5.8%上升到了5月份的6.15%
竞拍者数量和平均交易价格的下降主要是因为消费者信心不足，这也促进了命中率的上升如果把4万个牌照的名额平均分配到接下来的7个月，平均每个月会多5714个机会，也就是说中标率会更大前述业内人士表示，现在是拍上海牌的最好时机对市场的信心不可能一直不足，上海品牌不仅能保值还能升值如果到时候不要了，可以再卖，基本上不会亏
第三方平台数据显示，今年前5个月，沪牌月均成交价约为92780元，而2016年沪牌月均成交价约为85000元，2021年约为91500元。
特斯拉将提供最高优惠10，000的五菱洪光MINI或没有机会。
由于智能化水平优于主流燃油车，且在国家政策的支持下，消费者在购买过程中享有免购置税，消费税和牌照费的优势，且伴随着新能源汽车品类的不断丰富，我国新能源汽车市场增长迅速。
上海是全国新能源汽车普及率最高的一线城市根据汽车行业数字化应用服务商威尔逊检测的数据，2021年上海新能源汽车销量达24.5万辆，居全国各城市之首深圳和北京以15.16万辆和12.8万辆分列二，三位
乘联会数据显示，上海新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场驱动2021年，新能源需求渗透率从2020年的22%大幅上升至47%
根据前述政策，2022年12月31日前，个人消费者报废或转出上海市注册登记并符合相关标准的小客车，购买纯电动汽车的，给予每辆1万元的财政补贴有业内人士表示，受上述政策刺激，上海新能源汽车的市场渗透率将进一步提升
那么，哪些车型最有可能被获得优惠政策的上海市民购买呢。
乘联会数据显示，从2021年轿车，MPV，SUV畅销榜来看，本土轿车排名靠前，轿车和SUV占据主导地位比如本土外商独资车企特斯拉中国生产的Model 3和Model Y，分别位居本土轿车和SUV销量第一，上海本地汽车集团SAIC的品牌，以及国内领先的新能源汽车公司比亚迪的相关车型，也受到上海市民的青睐
根据时代财经此前的了解，微型电动车如五菱洪光MINI EV，长安奔奔E—star，奇瑞小蚁等自去年5月以来，在申请上海新能源牌照方面受到限制这也意味着，上述A00级电动车未必能享受到政策利好但数据显示，北上广深等一线城市中，热销的新能源车多为20万元以上的中高端车型，五菱洪光MINI EV可能影响不大
