3月1日，零跑汽车在当天同时发布了4款新车上市的信息，分别是:售价区间为5.99-8.99万元的2023款零跑T03，共4款车型；售价区间为14.98-22.88万元的2023款零跑C01，共5款车型；售价区间为15.58-21.98万元的2023款零跑C11纯电动版，共4款车型；以及主推的新增车型零跑C11增程版，售价区间为14.98-18.58万元。
与另外3款车车型均为年代款不同，C11增程版是新增车型，成为了上市当天的主角。其他3款年代款车型均为配置、颜色等方面的细节调整，而新增车型C11增程版则有着更值得关注的地方，特别是这款的动力系统。
C11增程版的动力系统为1.2T发动机+200kW电动机的组合，电池分30.1kWh的磷酸铁锂电池和43.74kWh的三元里电池，前者CLTC纯电续航里程为180KM、WLTC综合续航里程为750KM；后者CLTC纯电续航里程为285KM、WLTC综合续航里程为858KM。
除了动力系统方面的不同，C11增程版与C11纯电动版在外观设计上也略有区别。虽然整体外观的设计上C11增程版还是延用了与纯电动版相同的设计，不过由于动力系统的不同，C11增程版在车头处增加了进气格栅，使得车头前部的视觉效果与纯电动版有了明显的不同。车身尺寸方面增程版车型也在车长方面增加了30mm，整车的长宽高尺寸分别为:4780mmtimes;1905mmtimes;1675mm，轴距则为2930mm。
相对于定位较高的理想、问界、岚图等增程产品，零跑C11增程版凭借较高的性价比，或将实现市场突围和销量提升。而零跑汽车创始人、董事长朱江明曾公开表示，依托零跑汽车全域自研所带来的平台化会使得大规模采购核心零部件成本下降，平摊更多研发成本。
根据官方数据，零跑C11增程版在2月9日亮相后，预售24小时内订单量达到5120台。朱江明认为，面对目前新能源汽车市场的价格战，零跑汽车有充分的信心应对。
