日前，作为2022长三角生态绿色融合发展示范区开发者大会暨首届示范区全链路大会mdash的重要环节，mdash沪苏城际铁路开工仪式在浙江嘉善举行上海，江苏，浙江通过视频连线共同宣布建设上海，江苏，浙江段沪苏城际铁路的建设对于实现两省一市的互联互通具有重要意义
构建1小时交通圈
沪苏城际铁路东起上海虹桥商务区，南至浙江省嘉兴市，西至苏州市吴江区全线由上海示范区线，水乡旅游线，嘉善—西塘线，嘉兴—丰南线组成三号线交汇于水乡客厅站，总投资940亿元，设计时速160公里，建设工期6年
作为支撑长三角一体化发展的重要铁路基础设施，沪苏嘉城际铁路系列示范区拥有虹桥商务区动力核心，青浦新城，环淀山湖创新核心，西岑科技中心，水乡客厅，湘府荡创新绿谷，吴江高铁科技新城等核心功能区，兼顾沿线出行服务，填补跨区域铁路服务薄弱领域
该项目将成为长三角一体化示范区对外交流的骨干和沪，苏，浙一市的重要纽带，对加快推进长三角一体化示范区建设具有重要意义，轨道上的长三角，对支持示范区高质量发展，沟通沿线城市群，促进区域融合发展具有特殊意义省铁路办相关负责人表示，三地的时空距离大大缩短，沿线居民可以从点到点快速出行吴江坐大巴直接到青浦，不用绕行虹桥枢纽示范区内相邻组团间30分钟，至虹桥枢纽45分钟，进一步增强上海，苏州，嘉兴一小时生活圈活力，实现交通城市对城市
轨道上的长三角向纵深推进，为推动区域一体化发展提供有力支撑中国铁道学院上海至苏嘉城际铁路项目负责人郭介绍，上海至苏嘉城际铁路是示范区基础设施规划，建设，运营的探索实践，将实现全系统标准，技术标准，建设时序，直通运营四个统一，
沪苏城际铁路建成后，将实现三地一线交叉，助力长三角人流，物流，资金流在示范区加速汇聚，不断提高示范区建设的集聚性和展示性长三角交通一体化研究中心上海铁道学院副总工程师mdashmdash区域铁路与轨道交通联合研究基地执行主任饶薛平认为，发挥重大项目建设的带动效应，将进一步凸显共建共享的示范效应
提高区域发展能级
作为长三角一体化的示范区，虽然区内高速公路网纵横交错，但轨道交通此前还是空白。
此次开工的沪苏城际铁路上海示范区线，全长49.1公里，总投资约433.7亿元，嘉善至西塘线全长55公里，总投资约265亿元，水乡旅游线起于水乡客厅站，经苏州南站，儒通苏湖城际铁路至南浔站，全长65.6公里，总投资约240.8亿元。
水乡旅游线路经过黎里古镇，同里古镇，震泽古镇，苏州湾，东太湖，仅沿线景点就有20多个它还经过西部许多著名的旅游景点，如南浔镇，桐乡乌镇，海宁严观古镇等是名副其实的水乡旅游线路，对沿线旅游经济发展意义重大苏州市交通局相关人士表示，沿线居民还可以乘坐不同的城际列车前往苏州老城区，高新区，甚至常熟，张家港等地，游览更多美景
沪苏城际铁路是长三角一体化示范区首个启动区的龙头项目苏州城际铁路有限公司董事长兼总经理鲁明建表示，该项目的建设有利于优化苏州沿线城镇体系结构，带动苏州沿线产业互动互补，有利于加快江苏城际铁路建设，深度融入长三角一体化发展，有利于加强长三角一体化示范区联动，促进长三角区域铁路基础设施互联互通，支撑示范区高质量发展，提升区域发展水平
编织密集的多层次铁路交叉网络
目前，铁路客运快速化，城市化，多样化的特点日益突出，出行靠低频，长距离，低时间值渐至高频，中短距离，高质量转型，以高铁，城际铁路为主体的高速出行需求持续增长。
沪苏城际铁路建成后，将在区域路网层面与多条轨道交通线路衔接，如国铁干线，市域铁路，城市轨道交通等，实现网络化运营服务，有利于促进区域四网融合，满足多样化出行需求省铁路办相关负责人表示铁路干线方面，沪苏嘉城际铁路与沪苏芜铁路，苏铜嘉甬铁路呈45度交叉上海示范区线比沪宁，沪杭铁路起点更重，嘉善至西塘线将通过嘉兴南站与沪杭铁路接轨城市轨道交通方面，水乡旅游线将在苏州南站与苏州轨道交通10号线交汇，上海示范区线可与上海轨道交通13号线，17号线换乘
自己互联基因，跨线操作容量多层次的轨道网络为都市圈实现同城待遇提供更多的想象空间。
14 在此期间，将开工建设一批经过苏州地区的线路，包括高铁中的南通经苏州，嘉兴至宁波铁路，城际，市域铁路中的上海经苏州，无锡至常州城际线，如东经南通，苏州至湖州城际铁路，苏州经淀山湖至上海城际铁路，水乡旅游线城际铁路，苏州至张家港线等。
目前，所有项目进展顺利建南姜妍城际铁路于12月底完成了工程的整体验收，将于明年初建成通车沪苏湖铁路的建设正在如期进行未来，上海，江苏，浙江将串联起来，在湖州与沪杭铁路相接，连接安徽合肥，成为贯穿长三角东西区域的智能大动脉拟建的苏嘉甬铁路江苏段通航评估已获交通运输部批准线路起于南通，经苏州，嘉兴至宁波，全线正线长约310公里，为中国之最八纵八横作为沿海高速通道的重要组成部分，高铁建成后，苏州市区可乘坐高铁前往张家港，常熟等地区，往来江浙地区更加便捷
。